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据了解,甲板货船“绿源一号”轮总吨6731,净吨3769,船长125.8米,船宽28米。船舶采用单层甲板设计,满载条件下单航次能装载160余辆新能源汽车,车位容量较现有客滚运输船舶提升60%左右。该船计划投入湛江海安新港至海口秀英港航线,投入运营后将为琼州海峡增添新的新能源汽车海上运输方式,也将有效缓解琼州海峡过海车辆运输高峰时期新能源汽车过海疏运能力不足的紧张局面。

⚊(撰稿:翟以时)

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    • 赖保之📮LV2六年级
      2楼
      谈谈分布式锁🤕
      2024/10/10   来自吕梁
      7回复
    • 🔓朱顺燕LV0大学四年级
      3楼
      香港日增病例呈回落趋势 港大预测5月降至两位数🧦
      2024/10/10   来自合肥
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    • 寇杰克🙃LV2幼儿园
      4楼
      【深度】大行“注资”:历史与未来➁
      2024/10/10   来自资阳
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    • 太叔元国LV7大学三年级
      5楼
      哀牢山露营博主7天涨粉36.5万🐬
      2024/10/10   来自邵阳
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    • 费翠若⚳📋LV7大学三年级
      6楼
      谨防“满减凑单”异化为变相浪费❙
      2024/10/10   来自东阳
      7回复
    • 周韦凝LV1大学四年级
      7楼
      为强国建设、民族复兴注入强大精神力量⚧
      2024/10/10   来自东营
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