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据了解,甲板货船“绿源一号”轮总吨6731,净吨3769,船长125.8米,船宽28米。船舶采用单层甲板设计,满载条件下单航次能装载160余辆新能源汽车,车位容量较现有客滚运输船舶提升60%左右。该船计划投入湛江海安新港至海口秀英港航线,投入运营后将为琼州海峡增添新的新能源汽车海上运输方式,也将有效缓解琼州海峡过海车辆运输高峰时期新能源汽车过海疏运能力不足的紧张局面。

🔟(撰稿:秦妹雅)

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    • 黎贞姬😇LV2六年级
      2楼
      自动驾驶技术如何引领出行方式♙
      2024/10/10   来自宣城
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    • ⚭印良黛LV3大学四年级
      3楼
      强化外部约束,激发内生动力(评论员观察)🌷
      2024/10/10   来自宜兴
      3回复
    • 弘艺琪🥧LV2幼儿园
      4楼
      儿童票究竟该怎么算:满足年龄或身高条件的儿童,均可享受优待💢
      2024/10/10   来自六盘水
      0回复
    • 成霄娥LV4大学三年级
      5楼
      1997年-朝鲜劳动党中央、中央军委推举金正日为朝鲜劳动党总书记金正日🗽
      2024/10/10   来自南昌
      8回复
    • 欧阳谦莉🚙😠LV8大学三年级
      6楼
      14版生态 - 一个高速服务区,如何“零碳”运营?(我们的低碳生活)🕐
      2024/10/10   来自赤水
      1回复
    • 蓝希固LV9大学四年级
      7楼
      台湾陆战队员当街遭12车围堵,被枪杀😝
      2024/10/10   来自宿迁
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