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据了解,甲板货船“绿源一号”轮总吨6731,净吨3769,船长125.8米,船宽28米。船舶采用单层甲板设计,满载条件下单航次能装载160余辆新能源汽车,车位容量较现有客滚运输船舶提升60%左右。该船计划投入湛江海安新港至海口秀英港航线,投入运营后将为琼州海峡增添新的新能源汽车海上运输方式,也将有效缓解琼州海峡过海车辆运输高峰时期新能源汽车过海疏运能力不足的紧张局面。

🔶(撰稿:文浩家)

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    • 黎德奇🈸LV0六年级
      2楼
      电动汽车储能参与电网优化调度价值初显🚈
      2024/10/10   来自鄂州
      0回复
    • ☵夏明炎LV3大学四年级
      3楼
      美国考虑在日本部署中导系统的可能性 中方:敦促放弃有关部署🛀
      2024/10/10   来自石家庄
      3回复
    • 诸葛悦儿👳LV5幼儿园
      4楼
      身为两广人,不用说剩下半盘虾,就是剩下一只虾,我们都有打包的☕
      2024/10/10   来自鹤壁
      3回复
    • 蔡军曼LV8大学三年级
      5楼
      默克多子女为争家产上法庭,邓文迪带女儿“不争不抢”四处度假,却成了千亿赢家?🅱
      2024/10/10   来自公主岭
      4回复
    • 任凤茜🤸🦔LV8大学三年级
      6楼
      让马拉松“流量”变发展“增量”(人民时评)✸
      2024/10/10   来自无锡
      6回复
    • 成灵冰LV0大学四年级
      7楼
      警惕政务新媒体过度娱乐化倾向☾
      2024/10/10   来自延安
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