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据了解,甲板货船“绿源一号”轮总吨6731,净吨3769,船长125.8米,船宽28米。船舶采用单层甲板设计,满载条件下单航次能装载160余辆新能源汽车,车位容量较现有客滚运输船舶提升60%左右。该船计划投入湛江海安新港至海口秀英港航线,投入运营后将为琼州海峡增添新的新能源汽车海上运输方式,也将有效缓解琼州海峡过海车辆运输高峰时期新能源汽车过海疏运能力不足的紧张局面。

♂(撰稿:齐安黛)

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    • 莘功友🏥LV0六年级
      2楼
      入境消费支付更加便利☖
      2024/10/10   来自防城港
      6回复
    • 🤺郎红德LV3大学四年级
      3楼
      总行程超15万公里,4K自然人文纪录片《叶尔羌河》开播😰
      2024/10/10   来自马鞍山
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    • 林进珊🈶LV7幼儿园
      4楼
      【你好,小镇】浙江油车港:科创绘新颜🍯
      2024/10/10   来自鞍山
      0回复
    • 钱梅文LV7大学三年级
      5楼
      “限塑令”升级加码 环保餐盒推广还需破解成本难题🔬
      2024/10/10   来自珠海
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    • 闻人昭洁🐻🔫LV2大学三年级
      6楼
      行业洞察|电信行业洞察:通晓尖峰新锐,助力互联攀升🥋
      2024/10/10   来自章丘
      4回复
    • 姬秀俊LV5大学四年级
      7楼
      德国三大车企相继发声,反对欧盟对中国电动汽车加征关税♁
      2024/10/10   来自四平
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